Моторезина

Какие бывают мотошины

Мотошина работает иначе, чем автомобильная. Мотоциклетные шины имеют округлый профиль: в повороте байк ложится в наклон, и пятно контакта смещается с центра протектора на плечо. Поэтому шины для мотоцикла подбирают не только по размеру, но и с учетом того, где и как на нем ездят.

Мотошины и мотопокрышки делятся на типы по условиям эксплуатации, способу монтажа и строению каркаса. Эти признаки помогают сразу сузить круг подходящих моделей.

По назначению и стилю вождения

Назначение определяет рисунок протектора, жесткость шины и состав смеси. Спортивная шина цепляется за покрытие в глубоком наклоне, кроссовая — за рыхлый грунт. В фильтре каталога им соответствуют такие пункты:

• спортивно-туристическая — трасса и город;
• суперспорт и спортивная — сцепление с дорожным покрытием в скоростных поворотах;
• туристическая и дорожная — длинные маршруты;
• эндуро в дорожном и внедорожном исполнении — смешанные маршруты;
• кросс — песок и глина;
• скутер — компактные шины для коротких поездок;
• квадроцикл, UTV и багги — широкие покрышки с низким давлением;
• гоночная и слик, спидвей, триал, флет-трек — соревнования.

Еще две подборки — резина на скутер и, для ATV, колеса на квадрик.

Камерный и бескамерный монтаж

Покрышки на мотоцикл различаются способом герметизации, тип указывают в обозначении:

• TT — камерные, без камеры не монтируются;
• TL — бескамерные, герметичны при плотной посадке на обод;
• универсальные с двойной маркировкой — допускают оба варианта.

Камерную резину используют с обычными спицованными дисками: через отверстия для спиц воздух уходит. Бескамерной покрышке нужен герметичный обод — литой, а также спицованный бескамерного типа. На обычный спицованный диск ее монтируют с камерой, хотя существуют и другие решения. Подходящая камера для мотоцикла и тюблес для эндуро — в смежных разделах.

Радиальная и диагональная конструкция

Каркас шины состоит из слоев корда. В диагональной покрышке нити соседних слоев лежат под углом друг к другу, в радиальной — поперек, от борта к борту, а форму беговой части задает брекер. В маркировке радиальную конструкцию обозначают буквой R, диагональную — дефисом между цифрами размера; B означает диагональное строение с опоясывающим слоем.

Радиальные шины легче, меньше греются на трассе и точнее держат траекторию, поэтому подходят для спортивных и дорожных машин. Диагонально устроенный каркас более прочен в боковинах и лучше переносит удары — он предназначен для кроссовой и легкой техники. Смешивать конструкции на одной машине без разрешения ее производителя не стоит.

Как подобрать мотошины

Правильный выбор идет по порядку: сначала характеристики мотоцикла, потом личные предпочтения. Размер и скоростную категорию берут из руководства по эксплуатации или с заводской шины. Следом — тип резины и марка. Последний шаг — состояние покрышки: срок хранения резины важен, даже если на ней почти не ездили.

Размер и посадочный диаметр

Посмотрите маркировку на боковине: там стоят ширина профиля, его высота в процентах от ширины (бывает не всегда) и посадочный диаметр. Эти цифры должны совпадать с теми, что производитель предусмотрел для конкретной модели. Прежде чем купить покрышку на мотоцикл, сверьте их с установленной шиной. Для популярных типоразмеров есть отдельные страницы:

• моторезина 15 дюймов — круизеры и макси-скутеры;
• мото резина R16 — классика и скутеры с крупными колесами;
• резина на мотоцикл 17 дюймов — спортбайки, нейкеды и спорт-туры;
• резина на мотоцикл 18 дюймов — задние колеса внедорожных байков;
• R19 — передние колеса турэндуро.

Передняя и задняя шины различаются шириной и рисунком, их подбирают отдельно. Посадочные диаметры мотошин в ассортименте магазина — от 6 до 21″.

Индексы скорости и нагрузки

Дальше в обозначении идут два индекса. Число — условный код допустимого веса на колесо; расшифровку дают справочные таблицы. Буква — скоростная категория: предельная скорость, допустимая при полной нагрузке. Фильтр позволяет отобрать шины с категориями от B до W.

Выбирать шины с характеристиками ниже заводских нельзя: перегруженная или перегретая шина теряет ресурс и может разрушиться в движении. Это вопрос безопасности, а не экономии. Если часто ездите вдвоем или с багажом, любой выбор вне рекомендаций обсудите с консультантом.

Рисунок протектора для разных дорог

Здесь все решает покрытие. Дорожной шине нужно большое пятно контакта и канавки, которые отводят воду в дождь. У внедорожной модели высокие грунтозацепы: они врезаются в грязь, но на асфальте шумят и быстро стачиваются. У покрышек двойного назначения компромисс: шашки ниже и расположены плотнее.

Важна и погода. Мягкая смесь легко прогревается и сохраняет эластичность в прохладную погоду, но изнашивается быстрее. Жесткая более долговечна, однако на холодной мокрой дороге сцепление хуже. Для города и межсезонья разумнее выбрать универсальную резину, чем трековую.

Производители моторезины

В каталоге широкий ассортимент брендов: есть универсальные марки и узкие специалисты по кроссу. Серию выбирайте под свои дороги: у одного бренда бывают и трековые, и вседорожные покрышки. Среди известных имен:

• Michelin — французская марка с сериями для шоссе, трека и бездорожья;
• моторезина Pirelli — итальянская, для спорта и дальних поездок;
• моторезина Bridgestone — японские шины для городских, спортивных и кроссовых мотоциклов;
• мотошины Continental — немецкие покрышки для шоссе и турэндуро.

Кроме них, фильтр включает Dunlop, Metzeler, Mitas, Heidenau, Shinko, Avon, Anlas, KingTyre и другие. Чтобы купить моторезину под свою технику, отметьте бренд, тип и типоразмер — список сузится до нескольких вариантов.

Когда менять резину на мотоцикле

Срок службы шины зависит от пробега, условий эксплуатации и хранения. Замена нужна, если появился хотя бы один признак:

• протектор стерся до индикаторов износа или неравномерно, с «полкой» по центру;
• на боковой стенке видны трещины, порезы или грыжи;
• возраст: даже при целом протекторе старые шины теряют эластичность — дату изготовления следует сверить и при покупке.

Давление проверяйте на холодной шине, нормы приводит руководство по эксплуатации. Для проверки подойдут манометры из раздела инструментов. Менять одну шину можно, если вторая в хорошем состоянии и подходит по типу и конструкции.

Как купить мотошины в EVERMOTO

Купить резину на мотоцикл в нашем магазине можно самостоятельно или через профессиональный подбор: консультанты учтут вашу машину и манеру езды. Заказы доставляет «Нова пошта» по всей Украине, в Киеве работает самовывоз из пункта выдачи по согласованию с менеджером. Условия — на странице оплата и доставка.