Мотошлем открытый

Открытый мотошлем: для кого и зачем

Открытый шлем — один из первых типов мотоэкипировки, и спустя десятилетия он не теряет популярности. Его выбирают те, кто не гонится за скоростью: владельцы скутеров, мопедов, классических мотоциклов и чопперов. На неспешном мотоцикле важнее свобода и широкий обзор, чем максимальная защита. Открытые мотошлемы хорошо подходят для неспешных городских поездок и коротких выездов за город. В отличие от интеграла, он оставляет лицо открытым — а это меняет и ощущения от езды, и набор решаемых задач. Ниже разберём, чем открытые шлемы отличаются устройством, какими бывают и как подобрать свой вариант.

Особенности конструкции открытого шлема

Главная конструктивная черта открытого мотошлема — отсутствие нижней защитной дуги, которая у интеграла закрывает подбородок. Скорлупа прикрывает теменную, затылочную и боковые зоны черепа, оставляя лицо свободным. Степень защиты из-за этого ниже, чем у закрытых моделей, зато такая конструкция даёт ряд преимуществ:

• Легкий вес. Открытые шлемы обычно весят меньше килограмма, и при долгой езде шея устаёт меньше.
• Хорошая вентиляция. Открытая лицевая часть обеспечивает приток воздуха — ощутимый плюс в жару.
• Панорамный обзор. Ничто не ограничивает периферийное зрение, обзорность и угол обзора на перекрёстках выше.
• Комфорт в общении. Можно поговорить или попить, не снимая шлема.

За свободу приходится платить: открытый корпус не рассчитан на высокие скорости. Поэтому такой шлем — логичный выбор для города и спокойных маршрутов, но не для трассы и спортивной езды.

Виды открытых шлемов

Под общим названием скрывается несколько видов, которые различаются площадью покрытия и уровнем защиты. Такая классификация помогает выбрать модель под конкретную технику и манеру езды.

Каска (хаф, 1/2)

Самый компактный вид: прикрывает только верхнюю часть черепа и макушку, иногда дополняется небольшим козырьком. Лицо, челюсть и затылок остаются открытыми. Такие модели чаще берут байкеры на чопперах, бобберах и кастомах — больше ради стиля.

Полулицевик и три четверти (3/4)

Более закрытый профиль: скорлупа закрывает затылочную зону и боковые части головы, оставляя открытым лицо и подбородок. Вариант 3/4 сидит глубже, с глубокой посадкой, часто комплектуется большим визором. Это самые универсальные открытые шлемы для города.

Шлем с пристёгивающейся дугой

Внешне напоминает интеграл, но нижняя дуга съёмная. По сути это компромисс: можно ездить с защитой подбородка или снять её в жару. Такой вариант выбирают те, кому нужен один универсальный вариант.

Визоры: чем закрыть глаза и лицо

Открытая скорлупа оставляет лицо незащищённым, поэтому за обзор и защиту глаз отвечает визор. От его типа зависит, насколько комфортно будет в разное время суток. Производители предлагают несколько решений:

• Без визора. Базовые шлемы комплектуются защитными очками или рассчитаны на собственные.
• Солнцезащитный визор. Тонированное забрало прикрывает только глаза от солнечных лучей.
• Полноразмерный визор. Закрывает всё лицо и защищает от ветра, пыли и насекомых.

Днём езду облегчает тонированное стекло, на ночь лучше прозрачный: в тёмное время видимость ограничена. Удобный вариант, когда визоров два — основной и солнцезащитный, а в комплекте дорогих шлемов бывает набор визоров. Защитным визором на кнопках удобно пользоваться, его легко снять и помыть.

Как подобрать открытый мотошлем

Грамотный выбор строится не вокруг цены или цвета, а вокруг нескольких критериев, которые важно учитывать. Они одинаково важны и для дорогих, и для бюджетных моделей. При выборе открытого шлема для мотоцикла помогает короткий чек-лист.

Удобные модели сочетают надёжную фиксацию с лёгкой подкладкой и хорошей вентиляцией. Если изделие подобрано по размеру и сертифицировано, остальное — вопрос дизайна. Перед выбором стоит примерить несколько вариантов: даже удобный по характеристикам шлем может не подойти вашей форме головы, поэтому удобными считаются только плотно сидящие шлемы.

Как подобрать размер

У моделей с любыми характеристиками есть особенность: без верного размера защита не работает. Большая скорлупа смещается при ударе и плохо держится, а тесная давит и утомляет. Измерьте окружность в самой широкой точке, на сантиметр выше бровей, и сверьтесь с таблицей.

Правильно подобранный шлем плотно прилегает к голове и не оставляет следов. Многие открытые шлемы удобны благодаря регулируемой подкладке — она даёт возможность подстроить посадку под форму черепа. Эти особенности проверяют на примерке: посидите в шлеме пару минут и оцените, не давит ли он на виски и хорошо ли сидит голова. Если голова болтается — он велик.

Частые ошибки при покупке

Большинство проблем у мотоциклиста возникает не из-за плохих шлемов, а из-за неверного подбора под задачи:

• Поездки в открытом шлеме по трассе. На высоких скоростях его низкая степень защиты опасна: открытая скорлупа не держит серьёзный удар.
• Экономия на сертификации. Дешёвые экземпляры часто не проходят краш-тесты — без маркировки ECE при падении он не даст надёжную защиту, а низкий класс корпуса этого не исправит.
• Покупка «на глаз». Размер должны проверять по таблице, а не на витрине.
• Неудобное забрало и застёжка. Забрало должно легко открыться одной рукой, а замок — открыть и закрыть в перчатках без усилий.

Открытая модель хороша на низких скоростях, но на быстрой открытой трассе ставка на неё себя не оправдает: низкую посадку и слабую защиту не выбирают ради внешнего вида.

Коротко о главном

Открытый мотошлем — разумный компромисс между свободой, обзором и весом для спокойных поездок. На трассе он не заменит интеграл, но в городе и на лёгкой технике даёт то, чего закрытые модели не дают. Ориентируйтесь на размер, сертификацию и тип визора — и он прослужит долго.