|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Мотошини Dunlop
Британська компанія Dunlop випускає мотошини з 1888 року. У каталозі зібрані лінійки для спортбайків, туристичних мотоциклів, круїзерів, чопперів, класики, ендуро та скутерів — окремо під асфальт, ґрунт, мокру дорогу і зиму. Це популярні мотошини у гонщиків і власників дорожніх байків. Бренд має впізнаване маркування у вигляді літери D і власні технологічні розробки, завдяки яким моторезина впевнено тримає зчеплення та стабільно поводиться на швидкостях.
Чому обирають шини Dunlop
Більшість райдерів беруть цю моторезину за баланс між зчепленням на мокрій дорозі та ресурсом при щоденній експлуатації. Лінійка будується під конкретні стилі їзди й під класи мотоциклів, тому одна і та сама модель не намагається покрити все — у кожної свій акцент: спорт, далекі перегони, ґрунт або зима.
Що відзначають власники і тест-пілоти:
- висока курсова стійкість на швидкостях і в затяжних поворотах;
- передбачувана поведінка в дощ і при перепаді температури;
- точний зворотний зв'язок із кермом при перевезенні пасажира та вантажу;
- низький рівень шуму й вібрацій на довгих перегонах;
- швидкий прогрів і хороший контакт із дорогою з перших кілометрів;
- ресурс із запасом міцності — шин Dunlop вистачає на повний сезон активної їзди.
Які мотошини Dunlop бувають
Бренд Dunlop розбиває асортимент моторезини за класами техніки та умовами експлуатації. Дорожні моделі для асфальту, окремі лінійки під спорт-трек, ґрунт і зиму — у кожного класу свій акцент за складом гуми, малюнком протектора і каркасом.
| Тип | Для якої техніки | На що звернути увагу |
|---|---|---|
| Спортивні та трекові | спортбайки, літрові байки | швидкий прогрів, чіпкий компаунд, точна робота в поворотах на високих швидкостях |
| Спорт-туризм | спорттуристи, нейкеди | баланс ресурсу і роботи з мокрим асфальтом, стабільність у далеких перегонах |
| Дорожні | класичні та дорожні мотоцикли | рівномірний знос, міцний каркас, хороший запас ресурсу |
| Круїзерські | важкі круїзери, чоппери | посилені борти, плавний хід на важких мотоциклах, вантажопідйомність під пасажира і багаж |
| Ендуро і крос | ендуро, кросові моделі | агресивний протектор, хорошу чіпкість на ґрунті і в траві |
| Скутерні | скутери, мопеди | компактні розміри, ресурс у міському трафіку |
| Зимові | мотоцикли для цілорічної експлуатації | технологія шипа, маневреність на снігу та льоду |
Серед клієнтів Dunlop — і аматори вихідного дня, і професійні гонщики рівня MotoGP; моделі цього виробника використовуються на великих світових турнірах. Бренд працює одразу в кількох сегментах — від міських скутерів до спортбайків для треку. Усередині дорожніх лінійок із маркуванням D одна мотошина заточена під сухий асфальт і потрапляє до числа найкращих для шосе, інша — під змішані умови та ґрунтовки.
Як вибрати мотошину Dunlop
Вибір моторезини Dunlop залежить від типу байка і умов, у яких модель працюватиме найчастіше. Спортивний мотоцикл, спорт-турист та ендуро вимагають різних компаундів, малюнків протектора і каркасів. Нижче ключові орієнтири:
- тип мотоцикла й допустимі типорозміри з інструкції;
- стиль водіння — міський ритм, спорт-туризм або агресивний темп зі швидкою реакцією;
- покриття — сухий чи мокрий асфальт, ґрунт, змішані дороги;
- сезон — літній, всесезонний або зимовий із шипами;
- навантаження — пасажир, багаж, тривалі перегони.
На боковині шин зазначені типорозмір, індекси швидкості та навантаження, дата випуску і маркування технології. Завдяки цим позначенням простіше зрозуміти, під які задачі модель розрахована: одні заточені під відведення води з хорошим балансом на мокрій дорозі, інші — на утримання високої швидкості в поворотах. Під повсякденний дорожній мотоцикл частіше беруть шини зі збільшеним ресурсом і стійким зчепленням; спортивна їзда — інша історія: чіпкий компаунд і пріоритет на сухому покритті. Передня й задня шина підбираються комплектом — різний знос знижує передбачуваність у керуванні.
Технології та маркування Dunlop
Британський виробник розвиває кілька фірмових технологій, що зустрічаються в маркуванні шин на боковині. Кожна технологія розв'язує конкретне завдання. Знання цих позначень дає хорошу опору при виборі моделі та допомагає швидко зрозуміти, під які умови вона розрахована.
- 3S — тризонний асиметричний малюнок протектора, знижений рівень шуму і рівномірний знос;
- HP — малюнок канавок, що забезпечує ефективне відведення води;
- Multi-Pitch — змінний крок блоків протектора, гасить резонансні шуми;
- ATSS — технологія для зимових лінійок: гальмівний шлях на льоду й маневреність на снігу;
- DSST — технологія посилених боковин: після втрати тиску можна проїхати близько 80 км на швидкості 80 км/год;
- Silicarbon Matrix — компаунд із високою стабільністю на сухому та мокрому асфальті;
- MFS (Maximum Flange Shield) — гумовий бортик, що захищає обід від випадкових пошкоджень;
- CTCS — безшовний кевларовий брекер, підвищує міцність каркаса.
У маркуванні зустрічаються й абревіатури призначення: GP — для треку, Sport — для асфальту, Trail — для змішаних умов, Smart — для далеких перегонів. Ці технології допомагають підібрати моторезину з хорошим запасом за зчепленням і ресурсом під конкретний мотоцикл та умови експлуатації; на кожному виробі Dunlop із маркуванням D літери дублюються на боковині шини.
Бренд Данлоп прагне тримати високу планку в усіх сегментах, за Данлопом — репутація одного з найкращих виробників мотошин. З Данлопом райдер отримує моторезину, що має стійке зчеплення і швидко набирає робочу температуру. На кожному мотоциклі мотошина Данлоп поводиться передбачувано і в суху, і в мокру погоду.