Мотошолом напівлицевик

Шолом-напівлицевик — це відкритий мотошолом без передньої дуги, що захищає підборіддя. Він прикриває маківку, потилицю та скроні, залишаючи обличчя й підборіддя відкритими. Головна конструктивна особливість такого предмета екіпірування для голови — відсутність нижньої частини корпусу: водій відчуває вітер, краще чує дорогу й швидше реагує на обстановку. Від інтеграла та модуляра відкритий шолом відрізняється саме цим.

Напівлицевики зручно використовувати на скутерах, мопедах, круїзерах, чоперах і невеликому мотоциклі для міста. Такі відкриті моделі роками залишаються затребуваною частиною екіпірування завдяки широкому полю огляду, малій вазі й відмінній вентиляції. У більшості шоломів є захисний візор або знімні окуляри, у деяких лоб додатково прикриває невеликий козирок. За ступенем захисту напівлицевик поступається інтегралу, тому такий мотошолом розрахований передусім на спокійну їзду — без високої швидкості та різких маневрів.

Відкритий мотошолом обирають за його особливості — за гарну оглядовість, малу вагу й зручність у місті. Напівлицевик легший за інтеграл, не обмежує периферію та добре вентилюється, тому такий захисний убір беруть на скутер, мопед або круїзер для міської їзди. Екіпірування підійде й тим, хто не хоче щоразу знімати його, щоб поговорити з пасажиром або випити води на зупинці.

Переваги відкритого мотошолома

• Гарна оглядовість. На відміну від інтеграла, відкритий шолом не закриває периферію — зручно стежити за дорогою, не повертаючи голову.
• Відмінна вентиляція. Завдяки відсутності нижньої дуги повітря добре обтікає обличчя, тому в напівлицевику комфортно навіть у спеку.
• Мала вага. Відкриті шоломи легкі — більшість важить менше кілограма, тому їхати з ними зручно навіть у довгій поїздці.
• Свобода спілкування. З пасажиром зручно говорити без потреби знімати захисний шолом і піднімати візор.
• Зручний формат на щодень. Таке екіпірування не заважає на світлофорах: можна випити води або коротко відповісти на запитання.
• Гарний вибір за дизайном. Відкриті моделі мотошоломів прикривають тім'яну частину голови й випускаються в різних видах — від ретро до сучасних рішень із вбудованими окулярами.

При цьому в напівлицевика є свої особливості. Він не розрахований на трасу та спортивну їзду — відкрита конструкція не прикриває підборіддя й обличчя, а на швидкості всередину відкритих моделей потрапляють комахи. Для активного спорту на мотоциклі більше підходить інтеграл. На скутері, мопеді або міському круїзері такий формат працює впевнено, а відмінна оглядовість і мала вага тут важливіші за максимальний захист.

Які бувають напівлицевики

Відкриті шоломи поділяються за конструктивними особливостями та видом візора. Залежність проста: що більшу площу голови прикриває мотошолом і що довший візор, то вищий рівень захисту — але й то важчий предмет екіпірування. Серед відкритих шоломів у каталогах виробників виділяють три основні типи.

Залежно від захисту обличчя

• Без візора. Обличчя відкрите повністю; таку модель комплектують знімними окулярами.
• Із сонцезахисним візором. Прикриває тільки очі — частий варіант на відкритих шоломах для міста.
• Із повноцінним візором. Прозоре скло прикриває всю лицьову частину до підборіддя.
• Із вбудованою шторкою. Додатковий сонцезахисний візор зручно висувається одним рухом.

Серед відкритих шоломів моделі представлені у трьох форматах — від простих половинок до напівлицевиків 3/4 і шоломів зі знімною дугою. Вибір залежить від глибини посадки та потрібного типу захисту обличчя.

Як вибрати шолом-напівлицевик

Вибір відкритого мотошолома починається з підбору за розміром голови. Її вимірюють сантиметром по найширшій точці — на два пальці вище брів і вух. Отримане значення порівнюють із таблицею розмірів бренда: у різних моделей відкритого шолома потрібного розміру може не виявитися. Відповідна модель не повинна теліпатися або стискати голову.

• Розмір. Відкриті шоломи випускаються в розмірах від XS до 2XL. Гарна модель сидить щільно, але без тиску — посадку перевіряють легким похитуванням голови.
• Тип під задачу. Для міста та скутера зручніша модель 3/4 з довгим візором; для круїзера підійде половинка; якщо потрібно посилити захист підборіддя — варто обрати модель зі знімною дугою. Для байкера на скутері універсальним вибором часто стає саме варіант 3/4.
• Захисний візор. Повноцінний візор захищає від комах і пилу, сонцезахисний — від сліпучого сонця. Зручніші моделі зі вбудованою шторкою.
• Вага та оглядовість. Чим легші такі моделі, тим менше втомлюється водій на довгій дорозі. Гарна оглядовість — обов'язкова умова для їзди в місті на середній швидкості.
• Посадка. Замок на підборідді повинен застібатися легко, а внутрішній захисний убір повинен бути знімним — так простіше доглядати за екіпіруванням.

Якщо відкритим напівлицевиком користуєтеся щодня, періодично перевіряйте ремінь і кріплення візора. У сучасних моделей шолом із антибактеріальним просоченням довше залишається свіжим — це корисна особливість для тих, хто щодня їздить із напівлицевиком.

Матеріали та конструктивні особливості

Корпус відкритих шоломів роблять з ударостійкого термопласту, полікарбонату або композитних матеріалів — останні легші й міцніші. Усередині розташований піноблок EPS, який гасить енергію удару, а внутрішнє оббиття зазвичай знімне й просочене антибактеріальним складом.

Серед конструктивних особливостей у відкритого шолома — мікрометричний замок для фіксації однією рукою, вентиляційні канали та вбудована сонцезахисна шторка в частини моделей. За захисними властивостями така модель поступається інтегралу — тому перед купівлею варто орієнтуватися на сертифікацію ECE 22.06 або DOT і щільність EPS.

У каталозі — відкриті шоломи для власників скутерів, мопедів і круїзерів: варіанти для міської їзди. Розмір підбирають за таблицею біля кожної картки.